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Coincidiendo con la caída del telón para la temporada 2020 del Campeonato del Mundo FIM Supersport se han producido destacados anuncios y cambios ante la campaña 2021. Los cuatro mejores equipos en la clasificación por Equipos tendrán caras nuevas en sus garajes, principalmente debido al hecho de que en tres de ellos sus pilotos dan el salto a World Superbike. La única excepción en este momento es Corentin Perolari, que deja el equipo GMT94 de Yamaha sin que se hayan anunciado sus planes de futuro. Los nombres confirmados para ascender a WorldSBK son los de Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) e Isaac Viñales (Kallio Racing). ¿Cómo les irá en su nueva parrilla?

Si Andrea Locatelli hace una transición a WorldSBK como la que ha protagonizado en WorldSSP llegando desde Moto2™, causaría un shock monumental. Es poco probable que pueda dominar como lo ha hecho este año, pero está claro que ha mostrado recursos de futura estrella. Será el primer piloto italiano en un equipo oficial de Yamaha a tiempo completo en WorldSBK desde la llegada de Marco Melandri en 2011, también como debutante ese año, ¡y hay que recordar que terminó segundo! Su mejor crono con la R1 del Pata Yamaha durante el test del lunes en Estoril ya habría sido suficientemente para situarle 20º en la Superpole, y sólo pudo completar un número limitado de vueltas. A 2.6 segundos del mejor tiempo de Razgatlioglu en su primera experiencia con la moto con especificaciones WorldSBK, Locatelli sigue impresionando más allá de la campaña recién concluida.

Lucas Mahias sigue asociado con Puccetti Kawasaki, pero salta a WorldSBK en sustitución de Xavi Forés, que no continuará en el paddock de las derivadas de serie. Mahias ha cosechado dos victorias en las últimas seis carreras de la temporada, y en ese periodo ha superado al Campeón Locatelli por dos puntos, por lo que termina su etapa en World Supersport en lo más alto. Mahias y Puccetti, que optaron por no concurrir al test de Estoril el lunes, estarán ansiosos por iniciar sus preparativos en la próxima convocatoria. El francés tiene experiencia previa en WorldSBK con su actual estructura; en 2016 corrió para Pedercini Kawasaki y ya obtuvo algún resultado en el top 10 como piloto sustituto. ¿Será una sorpresa como debutante a tiempo completo en 2021?

El ORELAC Racing VerdNatura dará entrada a un nuevo piloto para defender sus colores en 2021. Tras la decisión de entrar en la categoría reina en 2018, contó durante dos años con Leandro Mercado, que firmó varios top 6. El argentino dio paso esta temporada al debutante chileno Max Scheib, que logró su mejor resultado en el Round inaugural en Phillip Island, un séptimo puesto en la Carrera 2 que situó de entrada como mejor Independiente. Para la próxima campaña el equipo valenciano confía en Isaac Viñales, que debutará en la categoría reina. El piloto de Llançà no ha podido subir al cajón más alto en WorldSSP, pero sí ha sumado cinco podios durante sus dos campañas en la categoría. Ahora tiene ante sí el reto de hacerse con los entresijos de una nueva montura de 1000cc y de obtener los mejores resultados posibles en una cilindrada ultra competitiva.

Además de estos tres fichajes, también hubo otros dos pilotos de WorldSSP que probaron una montura de WorldSBK en el test del pasado lunes, aunque ninguno de ellos tiene nada firmado para 2021. Loris Cresson se estrenó en la categoría en el Round de Estoril, corriendo para el equipo OUTDO Kawasaki TPR y probó para ellos en el test de Estoril. La presencia de Axel Bassani fue una sorpresa mayor. El italiano corrió para el equipo Motocorsa Ducati ocupando la silla de Leandro Mercado, que ha sido el piloto de la escudería en 2020. El argentino ha anunciado su despedida del equipo, pero todavía no ha definido sus planes. También el futuro de Bassani está aún por determinar.

Los debutantes de WorldSBK procedentes de WorldSSP no siempre lo han tenido fácil. En los últimos años, Sandro Cortese y Federico Caricasulo han dado el paso adelante, pero sin grandes éxitos, mientras que el último piloto en llegar a WorldSBK como Campeón de WorldSSP y ganar una carrera ha sido Chaz Davies, en 2012. WorldSBK no es un territorio donde sea sencillo llegar y despuntar, y puede ser cada vez más difícil a medida que la parrilla siga creciendo. ¿Cómo será la historia en 2021?

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